香港文匯報訊 歐盟委員會與英國競爭監(jiān)管機構就汽車回收方面完成聯(lián)合調查後，周二（4月1日）指出多間汽車製造商及業(yè)界貿易組織採取協(xié)調立場，宣布對多間車企及部分貿易機構合共罰款超過5.5億歐元（約46.2億港元）。

福士罰款額最高逾10億

監(jiān)管機構發(fā)現(xiàn)2002年至2017年間，汽車製造商協(xié)同一致，拒絕向汽車拆解商支付回收報廢汽車的費用，還達成「君子協(xié)議」，同意在宣傳其汽車可回收比例時不互相競爭。歐洲汽車製造商協(xié)會（ACEA）在會議上推動車企之間達成協(xié)議，並在有公司違反條款時進行干預。英國汽車製造商和貿易商協(xié)會（SMMT）也參加了會議，並解決一些車企之間的糾紛。

歐委會因此對15間大型車企及ACEA判處4.58億歐元（約38.5億港元）罰款，其中對福士的罰款額最高，達1.28億歐元（約10.7億港元），其他涉及的車企包括寶馬、福特、豐田、本田、現(xiàn)代、積架路華、萬事得、三菱、鈴木、歐寶和富豪。英國競爭與市場管理局（CMA）則對10家車企及ACEA和SMMT合共罰款7,770萬英鎊（約7.8億港元）。

被判罰的所有車企和貿易組織均承認參與此事，並與歐委會和CMA達成和解，同樣參與的德國平治車廠，因在2019年向歐洲監(jiān)管機構通報事件而避免罰款。歐盟競爭事務專員里貝拉稱，歐委會不會容忍任何形式的聯(lián)合反競爭行為，表示高質量的回收，對於實現(xiàn)歐盟循環(huán)經濟目標及提高回收率至關重要。