（香港文匯網(wǎng)記者石華 深圳報(bào)道）2日，記者從深圳市南山區(qū)建築工務(wù)署獲悉，深圳灣口岸公共交通接駁區(qū)交通改善工程將於4月8日零時(shí)啟動(dòng)第三階段圍蔽施工。本次圍擋作業(yè)預(yù)計(jì)對口岸周邊路網(wǎng)產(chǎn)生影響。

根據(jù)施工部署，金灣東三路、金灣東四路、原的士及網(wǎng)約車上客區(qū)將實(shí)施全封閉作業(yè)。為最大限度降低對市民出行的影響，已建成的新社會(huì)車輛及網(wǎng)約車場站將同步啟用，形成臨時(shí)交通環(huán)島。施工期間所有車輛從望海路均不能進(jìn)入深圳灣口岸，只能從東濱路由西往東右轉(zhuǎn)進(jìn)入深圳灣口岸；離開深圳灣口岸的交通流線不變（進(jìn)入東濱隧道或者沙河西路）。

該項(xiàng)工程是南山區(qū)政府提升口岸樞紐能級的重點(diǎn)民生項(xiàng)目，改造涵蓋交通場站升級、道路網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化及旅客體驗(yàn)提升等核心內(nèi)容。具體包括更新改造旅巴接駁場站、公交接駁場站、社會(huì)車輛場站（含的士落客區(qū)）、的士上客區(qū)；更新改造金灣西一路、金灣東二路、金灣東三路、金灣東四路和消防二路；對園林景觀進(jìn)行綜合提升，增設(shè)約1350m全覆蓋式風(fēng)雨連廊，銜接人行天橋、落客區(qū)、上客區(qū)、口岸聯(lián)檢大樓及地鐵口。

改造完成後，深圳灣口岸將按照高峰期20萬人次/日的客流進(jìn)行設(shè)施配置。其中，軌道交通分擔(dān)佔(zhàn)比約為31%，網(wǎng)約車、社會(huì)車分擔(dān)率約為20%。屆時(shí)，深圳灣口岸公交出行便利性將大幅提升。