（香港文匯網(wǎng)記者 郭若溪）深惠城際鐵路貫穿深圳、東莞、惠州，其建設進展備受三地市民關注。近日，深惠城際鐵路鳳崗站至大運北站區(qū)間左線洞通，成為全線首條洞通盾構(gòu)區(qū)間，也是線路首條貫通的跨市隧道。

鳳崗站至大運北站區(qū)間，經(jīng)過東莞、深圳兩市。其中，鳳崗站位於東莞鳳崗鎮(zhèn)雁湖公園東南角，大運北站位於深圳龍崗龍城街道。該施工區(qū)間段全長約5.2千米，包含1個工作井、2個盾構(gòu)段，左線右線同步施工。

「鳳大區(qū)間盾構(gòu)機掘進過程中要穿越博深高速公路，還要穿越不良地層區(qū)域，施工難度較大。項目團隊通過創(chuàng)建東深工作井、盾構(gòu)隧道、聯(lián)絡通道等實體工程BIM模型，提前演練並預判風險因素，優(yōu)化施工技術(shù)，有力保障了盾構(gòu)施工高效推進?！怪薪稚罨莩请H二標三工區(qū)項目經(jīng)理劉長賢說。

據(jù)悉，深惠城際鐵路全長58.738公里，設車站11座，西起自前海保稅區(qū)，途經(jīng)南山、龍華、龍崗及東莞市鳳崗等城市組團核心區(qū)，東止於龍崗坪地。其中惠州段尚處於前期規(guī)劃階段。項目全部建成通車後將進一步加密粵港澳大灣區(qū)軌道交通網(wǎng)，深圳前海合作區(qū)至惠州將形成「一小時交通圈」，大大便捷沿線居民出行。

據(jù)深圳地鐵深鐵投深惠城際項目管理二部副經(jīng)理王三貴介紹，深惠城際前保至坪地段，70%的車站可換乘地鐵?！甘忻窨梢酝ㄟ^我們的城際網(wǎng)絡快速到達深圳各個區(qū)?！顾f。

據(jù)悉，深惠城際由深圳地鐵投資建設，中建六局、中建南方承建，目前已完成投資200多億元，6座車站已順利封頂，區(qū)間隧道工程完成46%，近期將進入車站裝飾裝修及區(qū)間軌道工程施工階段。