（香港文匯網(wǎng)記者 方俊明）作為對(duì)接未來(lái)灣區(qū)「超級(jí)工程」深珠通道的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，珠海新建「立體走廊」金琴快線北延段（二期）項(xiàng)目即將建成通車。珠海市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人今天（18日）透露，該項(xiàng)目已進(jìn)入管線鋪設(shè)與交通安全設(shè)施施工衝刺階段，預(yù)計(jì)今年底全線貫通。該項(xiàng)目預(yù)留了深珠通道互通立交接口，將與深中通道、謀劃中的深珠通道共同構(gòu)成珠江口「A字形」交通骨架，有望實(shí)現(xiàn)珠海到深圳半小時(shí)直達(dá)，助力構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)「黃金內(nèi)灣1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈」。

助建大灣區(qū)「黃金內(nèi)灣1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈」

據(jù)規(guī)劃，作為珠?！赴藱M十一縱」立體交通網(wǎng)的關(guān)鍵拼圖，金琴快線北延段（二期）工程項(xiàng)目以「逾2公里主線+近4.2公里輔道」的立體布局，穿行珠海高新區(qū)北圍片區(qū)，南承一期工程，北接中山東外環(huán)高速，連接深中通道，為構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)「1小時(shí)交通圈」添上重要的一筆。

該工程項(xiàng)目被譽(yù)為「立體走廊」，主線隧道與3組交通隧道構(gòu)成「地下快速網(wǎng)」，實(shí)現(xiàn)快慢交通分流；而地面輔道與城市路網(wǎng)無(wú)縫銜接，形成「6車道快速路+4至6車道次幹道」的複合通行體系。該項(xiàng)目不僅將珠海高新區(qū)至香洲區(qū)通勤時(shí)間縮短至15分鐘，更預(yù)留深珠通道互通接口，進(jìn)一步承接深圳湧向珠江西岸地區(qū)的產(chǎn)業(yè)與人口勢(shì)能，成為大灣區(qū)「黃金內(nèi)灣1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈」的重要支點(diǎn)。

珠海市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，規(guī)劃中的深珠通道作為公鐵兩用跨海走廊，將實(shí)現(xiàn)深圳前海與珠海高新區(qū)30分鐘直達(dá)，而金琴快線正是其連接珠海後的「第一公里」，承載著深珠產(chǎn)業(yè)協(xié)同、資源共享、融合互動(dòng)發(fā)展的交通使命。記者了解到，深珠通道的規(guī)劃建設(shè)，已經(jīng)分別寫(xiě)入今年珠海、深圳兩地的政府工作報(bào)告。而《2025年廣東省發(fā)展和改革委員會(huì)部門預(yù)算》亦明確將「深珠通道前期研究（跨珠江口交通需求與通道布局適配性研究）」納入支出預(yù)算。深珠通道項(xiàng)目將進(jìn)一步加強(qiáng)深圳對(duì)珠江西岸的輻射作用，同時(shí)實(shí)現(xiàn)大灣區(qū)深港、珠澳兩極快速直連。