（香港文匯報(bào)記者 王玨、李陽(yáng)波、許芮榕、馬靜、海巖 兩會(huì)報(bào)道）2015年，當(dāng)全球媒體調(diào)侃「中國(guó)連圓珠筆頭都造不出」時(shí)，中國(guó)製造業(yè)這個(gè)巨人正戴著鐐銬起舞。那一年，中國(guó)製造業(yè)增加值佔(zhàn)全球20.8%，220多種工業(yè)品全球產(chǎn)量第一，但60%集中在服裝、玩具等勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，東莞代工廠生產(chǎn)iPhone 6每臺(tái)僅賺25元人民幣。那一年，國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床市場(chǎng)佔(zhàn)有率不足5%，華為麒麟芯片剛試產(chǎn)就被「卡脖子」，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919安裝美法合資LEAP發(fā)動(dòng)機(jī)，遭美國(guó)國(guó)會(huì)威脅「隨時(shí)斷供」。

也就是在2015年5月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《中國(guó)製造2025》，這是中國(guó)為實(shí)現(xiàn)從製造業(yè)大國(guó)向製造業(yè)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變而制定的首個(gè)十年行動(dòng)綱領(lǐng)。按照行動(dòng)綱領(lǐng)，到2025年，中國(guó)要進(jìn)入世界製造強(qiáng)國(guó)之列。十年將至，《中國(guó)製造2025》進(jìn)入收官，從中國(guó)官方到業(yè)界反饋，中國(guó)製造強(qiáng)國(guó)首十年目標(biāo)基本達(dá)成，產(chǎn)業(yè)升級(jí)顯著，新能源汽車、航空航太、資訊技術(shù)等多領(lǐng)域已經(jīng)實(shí)現(xiàn)從跟跑轉(zhuǎn)向並跑乃至局部領(lǐng)跑，斐然成績(jī)驚羨世界。同時(shí)，鑒於高端芯片、光刻機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等「卡脖子」領(lǐng)域中國(guó)與世界領(lǐng)先水平仍有差距、受制於人，中國(guó)需繼續(xù)攻堅(jiān)克難，發(fā)揮舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)和市場(chǎng)機(jī)制作用，激發(fā)企業(yè)動(dòng)力和韌性，倒逼技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，以期到2035年，真正實(shí)現(xiàn)從「製造大國(guó)」到「智造強(qiáng)國(guó)」的歷史性跨越。

今年全國(guó)兩會(huì)召開(kāi)前夕，英國(guó)廣播公司（BBC）發(fā)布視頻稱《中國(guó)製造2025》取得巨大成功，並稱讚中國(guó)政府的「遠(yuǎn)大目標(biāo)、雄厚資金和足夠耐心」，引發(fā)國(guó)內(nèi)外輿論關(guān)注。時(shí)任美國(guó)共和黨籍聯(lián)邦參議員魯比奧亦於去年9月發(fā)表報(bào)告說(shuō)，《中國(guó)製造2025》的十大關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)中，有四個(gè)產(chǎn)業(yè)已處世界領(lǐng)先地位（電動(dòng)汽車、能源與發(fā)電、高鐵、造船），有五個(gè)產(chǎn)業(yè)接近目標(biāo)（航空航太、生物技術(shù)、新材料、機(jī)器人和機(jī)床、半導(dǎo)體），僅農(nóng)業(yè)機(jī)械未達(dá)預(yù)期。

中國(guó)科技逆境崛起 製造業(yè)踩上「風(fēng)火輪」

在過(guò)去十年裏尤其近幾年，以人工智能（AI）技術(shù)為引領(lǐng)的新一輪科技革命在全球範(fàn)圍內(nèi)如火如荼展開(kāi)，美國(guó)依靠較強(qiáng)的基礎(chǔ)科研實(shí)力和較完善的資本市場(chǎng)生態(tài)，一度壟斷AI大模型，獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)，並通過(guò)「小院高牆」戰(zhàn)略對(duì)中國(guó)科技崛起進(jìn)行遏制。而中國(guó)由於美國(guó)芯片出口管制的打壓，加之國(guó)內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)整，陷入所謂「資產(chǎn)負(fù)債表衰退」的悲觀論調(diào)中，科技領(lǐng)域更一度被認(rèn)為落後幾個(gè)身位。

在全國(guó)政協(xié)委員、申萬(wàn)宏源證券研究所首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家楊成長(zhǎng)看來(lái)，正是在這種中美科技差距的認(rèn)知罅隙中，今年春節(jié)前後，深度求索（DeepSeek）悄然崛起，宇樹(shù)機(jī)器人春晚亮相，六代戰(zhàn)機(jī)劃破天際，一個(gè)個(gè)可觀可感的中國(guó)製造高端產(chǎn)品、一樁樁代表科技突破、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的事件，在同一時(shí)刻集中湧現(xiàn)，不僅打破了中國(guó)經(jīng)濟(jì)前期悲觀的敘事邏輯，也重塑了世界對(duì)中國(guó)科技的認(rèn)知，直接引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)中國(guó)科技及中國(guó)資產(chǎn)的重估熱潮，令世人開(kāi)始重新審視：《中國(guó)製造2025》是如何完成高分答卷的？

在全國(guó)政協(xié)常委、致公黨中央副主席、中國(guó)電子學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)徐曉蘭看來(lái)，過(guò)去幾年裏，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應(yīng)用，讓中國(guó)製造業(yè)踩上「風(fēng)火輪」，當(dāng)前，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)融入49個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類，覆蓋全部工業(yè)大類。以2024年底發(fā)布的CR450動(dòng)車組為例，試驗(yàn)時(shí)速450公里，運(yùn)營(yíng)時(shí)速400公里，是目前世界上最快的高鐵列車，如此高速、節(jié)能的高鐵動(dòng)車組，這樣的龐然大物要求焊接誤差控制在5mm左右，而現(xiàn)在車體關(guān)鍵焊縫90%都實(shí)現(xiàn)了機(jī)器人焊接，由焊槍和焊接板組成的一套AR焊接虛擬系統(tǒng)解決了毫厘把控的難題，成功地將15米司機(jī)室的製造精度提升到2mm以內(nèi)。

有效市場(chǎng)+有為政府 民營(yíng)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新活力足

楊成長(zhǎng)認(rèn)為，從過(guò)去幾年製造業(yè)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)看，「有效市場(chǎng)+有為政府」的頂層規(guī)劃從紙面照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，孕育出世界一流創(chuàng)新企業(yè)。杭州六小龍（宇樹(shù)科技、DeepSeek、遊戲科學(xué)、強(qiáng)腦科技、群核科技、雲(yún)深處科技）的「出圈」，讓越來(lái)越多人意識(shí)到有為政府對(duì)於製造業(yè)發(fā)展的支撐作用。擺脫過(guò)度依賴行政干預(yù)、僵化執(zhí)行產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的治理思路，從過(guò)去比拚優(yōu)惠政策搞「政策窪地」，轉(zhuǎn)向比拚營(yíng)商環(huán)境創(chuàng)「改革高地」，越來(lái)越尊重市場(chǎng)、尊重規(guī)律，專注於提供耐心資本、完善基礎(chǔ)設(shè)施以及簡(jiǎn)化行政審批、提供創(chuàng)業(yè)空間等。

此外，中國(guó)企業(yè)家的韌性、民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新活力，持續(xù)不斷為中國(guó)製造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入能量，「從5G技術(shù)領(lǐng)域的華為，到新能源汽車領(lǐng)域的比亞迪、寧德時(shí)代，再到人工智能領(lǐng)域的DeepSeek，民營(yíng)企業(yè)通過(guò)更加靈活的經(jīng)營(yíng)策略、更加高效的管理模式和更具開(kāi)拓性的創(chuàng)新思維，在新興產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位?！箺畛砷L(zhǎng)直言，美國(guó)科技封鎖非但沒(méi)有遏制中國(guó)科技發(fā)展的勢(shì)頭，反而激發(fā)出民營(yíng)企業(yè)家面臨有限資源時(shí)的無(wú)限韌性，激發(fā)出民營(yíng)企業(yè)家在創(chuàng)新方面的銳氣和活力，加速中國(guó)科技及相關(guān)產(chǎn)業(yè)在諸多前沿領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)彎道超車。

一批先進(jìn)集群形成 重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋

長(zhǎng)期關(guān)注並調(diào)研中國(guó)製造業(yè)的專家、福建省社科院經(jīng)濟(jì)所副研究員盧雨婷對(duì)香港文匯報(bào)指出，中國(guó)製造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略實(shí)施十年以來(lái)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，至少有兩方面經(jīng)驗(yàn)值得總結(jié)。首先是在先進(jìn)產(chǎn)業(yè)集群培育方面，衡量一個(gè)國(guó)家是不是從製造大國(guó)進(jìn)階為製造強(qiáng)國(guó)，很重要的標(biāo)誌就是看有多少先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)集群。「中國(guó)正是通過(guò)一系列的區(qū)域性重大戰(zhàn)略布局，形成了一批先進(jìn)製造業(yè)集群，使得我們擁有了邁向製造強(qiáng)國(guó)的底氣。產(chǎn)業(yè)集群不僅是單一產(chǎn)業(yè)的集聚，更是技術(shù)、人才、資本、政策等一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的集成?！?/p>

數(shù)據(jù)顯示，截至2024年，中國(guó)已形成80個(gè)國(guó)家級(jí)的先進(jìn)製造業(yè)集群，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值突破20萬(wàn)億元，佔(zhàn)全國(guó)製造業(yè)中產(chǎn)值的近五分之一。這些集群覆蓋了中國(guó)製造2025十大重點(diǎn)領(lǐng)域的90%以上，且分布在全國(guó)各地，包括京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角、成渝等重點(diǎn)區(qū)域，各據(jù)一方優(yōu)勢(shì)?！赶窈贾輸?shù)字安防集群與合肥智能語(yǔ)音集群，形成東西呼應(yīng)；瀋陽(yáng)機(jī)器人集群與深圳高端醫(yī)療器械集群，南北互補(bǔ)。這是中國(guó)製造業(yè)布局的重大戰(zhàn)略成果，首次實(shí)現(xiàn)了製造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋?！?/p>

創(chuàng)新模式高效協(xié)同 促攻克「卡脖子」技術(shù)

在盧雨婷看來(lái)，推動(dòng)中國(guó)製造2025年達(dá)成主要目標(biāo)的另一推手自然是科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。這裏面至少包含三方面重要經(jīng)驗(yàn)：其一，新型的舉國(guó)體制和市場(chǎng)化機(jī)制相結(jié)合，形成非常高效協(xié)同的創(chuàng)新模式來(lái)攻克「卡脖子」技術(shù)。這種模式主要是通過(guò)政府引導(dǎo)、企業(yè)主導(dǎo)、科技機(jī)構(gòu)支撐、社會(huì)資源參與多方聯(lián)動(dòng)的方式，聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，來(lái)突破卡脖子的技術(shù)瓶頸。其二，讓專精特新企業(yè)來(lái)當(dāng)主角。至今，中國(guó)培育了專精特新中小企業(yè)超過(guò)14萬(wàn)家，專精特新小巨人企業(yè)1.46萬(wàn)家，這些企業(yè)逐步成為中國(guó)科技創(chuàng)新的重要引領(lǐng)者。

其三是用數(shù)字技術(shù)來(lái)重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。比如國(guó)家實(shí)施的「智改數(shù)轉(zhuǎn)」，利用新一代資訊技術(shù)對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)進(jìn)行智能化升級(jí)和數(shù)字化重塑，以提高生產(chǎn)效率、優(yōu)化管理流程、提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)水平。

【特稿】2035目標(biāo)邁向全球價(jià)值鏈中高端

按照規(guī)劃，到2035年，中國(guó)要進(jìn)入製造業(yè)世界強(qiáng)國(guó)的中等水平。全國(guó)政協(xié)委員、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦認(rèn)為，中國(guó)製造2035戰(zhàn)略核心目標(biāo)是通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)製造業(yè)智能化轉(zhuǎn)型，邁向全球產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值鏈中高端。參與中國(guó)製造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略起草及實(shí)施的中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張彥國(guó)指出，中國(guó)製造2035分兩步走：第一步是到2030年前，推進(jìn)製造業(yè)企業(yè)數(shù)字化改造，屆時(shí)全國(guó)基本普及規(guī)模以上企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型完成；第二步是到2035年完成製造業(yè)智能化升級(jí)的重大行動(dòng)。其中一項(xiàng)基礎(chǔ)行動(dòng)是，推進(jìn)5G+工業(yè)智聯(lián)網(wǎng)在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈廣泛普及，深度融合。

深度融合AI製造業(yè) 建綠色體系創(chuàng)新生態(tài)

張彥國(guó)還提出，按照目前規(guī)劃，未來(lái)十年，中國(guó)重點(diǎn)在27項(xiàng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)突破，涉及數(shù)據(jù)採(cǎi)集決策、智能裝備與機(jī)器人、智能工廠革命等，最終目標(biāo)是在2035年實(shí)現(xiàn)智能裝備製造自給率超過(guò)85%，真正實(shí)現(xiàn)從「製造大國(guó)」到「智造強(qiáng)國(guó)」的歷史性跨越。

福建省社科院經(jīng)濟(jì)所副研究員盧雨婷則指出，未來(lái)十年，中國(guó)製造業(yè)發(fā)展有三大戰(zhàn)略重點(diǎn)和三大難點(diǎn)。三大戰(zhàn)略重點(diǎn)即推動(dòng)人工智能與製造業(yè)的深度融合、構(gòu)建全鏈條綠色製造體系、培育創(chuàng)新生態(tài)。

盧雨婷說(shuō)，今年政府工作報(bào)告提出，續(xù)推「人工智能+」行動(dòng)，將數(shù)字技術(shù)與製造優(yōu)勢(shì)更好結(jié)合起來(lái)，支持大模型廣泛應(yīng)用，大力發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車、人工智能手機(jī)和電腦、智能機(jī)器人等新一代智能終端以及智能製造裝備。同時(shí)，製造業(yè)全方位轉(zhuǎn)型、全過(guò)程改造、全鏈條變革、全領(lǐng)域提升，即推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高端化、能源消費(fèi)低碳化、資源利用循環(huán)化、生產(chǎn)過(guò)程清潔化、製造流程數(shù)位化、產(chǎn)品供給綠色化全方位轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度綠色變革。

「未來(lái)需要攻克低碳、冶金、氫能、煉鋼等顛覆性技術(shù)，同時(shí)建立碳足跡追尋體系，讓綠色溢價(jià)轉(zhuǎn)化為重要的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力?！沽硗猓嘤齽?chuàng)新生態(tài)，將高校的理論創(chuàng)新與企業(yè)的工程能力相結(jié)合，以產(chǎn)學(xué)研用深度融合的生態(tài)來(lái)推動(dòng)技術(shù)的迭代升級(jí)，正是未來(lái)需要強(qiáng)化的一個(gè)方面。

三大難點(diǎn)需攻克 突破「卡脖子」居首

盧雨婷說(shuō)，未來(lái)十年中國(guó)製造業(yè)要升級(jí)進(jìn)階可能有三大亟需攻堅(jiān)難點(diǎn)。首先是「卡脖子」技術(shù)的突破，中國(guó)已在5G、高鐵等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)並跑甚至領(lǐng)跑，但在高端光刻機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)、單晶葉片等領(lǐng)域仍受制於人?！肝磥?lái)要發(fā)揮新型舉國(guó)體制優(yōu)勢(shì)集中攻關(guān)，通過(guò)應(yīng)用場(chǎng)景來(lái)倒逼技術(shù)創(chuàng)新的實(shí)現(xiàn)?！?/p>

其次是產(chǎn)業(yè)鏈安全的中斷點(diǎn)修復(fù)?！钢袊?guó)是當(dāng)今全球第一製造大國(guó)，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在不平衡不充分問(wèn)題，產(chǎn)業(yè)鏈的整體效應(yīng)不強(qiáng)，國(guó)際供應(yīng)鏈發(fā)展滯後，供應(yīng)鏈韌性亟待提升。特別是受地緣政治、貿(mào)易摩擦、自然災(zāi)害、公共衞生危機(jī)等因素影響，產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全風(fēng)險(xiǎn)增大。保障重點(diǎn)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)鏈安全、供應(yīng)鏈安全，不在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子，已經(jīng)成為重大戰(zhàn)略任務(wù)?！贡R雨婷說(shuō)，新一輪中美貿(mào)易戰(zhàn)升級(jí)在前，關(guān)鍵零部件斷供風(fēng)險(xiǎn)不容忽視。這就要求我們既要培育專精特新企業(yè)來(lái)補(bǔ)鏈，也要布局多元化的供應(yīng)鏈體系，來(lái)規(guī)避產(chǎn)業(yè)鏈斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。

此外，高耗能行業(yè)仍面臨「不改等死，改了找死」的困局，通過(guò)財(cái)稅、金融等政策精準(zhǔn)滴灌，推動(dòng)這些行業(yè)以大魄力、大決心開(kāi)展技術(shù)革新，適應(yīng)數(shù)字化、智能化時(shí)代需求，是個(gè)艱難的挑戰(zhàn)。

推中國(guó)品牌出海 香港可有所作為

港區(qū)全國(guó)人大代表李聖潑、港區(qū)全國(guó)人大代表陳曉峰對(duì)香港文匯報(bào)指出，在中國(guó)製造邁向2035之際，香港不應(yīng)缺席，在助力中國(guó)製造業(yè)出海、推動(dòng)中國(guó)品牌走向世界方面可以有所作為。李聖潑說(shuō)，香港可利用國(guó)際金融中心的優(yōu)勢(shì)，為內(nèi)地製造企業(yè)提供上市、融資機(jī)會(huì)；還可通過(guò)「香港+內(nèi)地」構(gòu)建高效、高質(zhì)量的產(chǎn)學(xué)研轉(zhuǎn)化模式。香港有與國(guó)際接軌的法律制度，以及會(huì)計(jì)、金融、貿(mào)易等專業(yè)服務(wù)能力，是內(nèi)地製造企業(yè)出海的最佳夥伴。陳曉峰也指，作為國(guó)際金融、航運(yùn)物流、貿(mào)易、法律中心的香港應(yīng)善用「一國(guó)兩制」、「背靠祖國(guó)、聯(lián)通世界」等優(yōu)勢(shì)，預(yù)先做好涉外法治及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，護(hù)航中國(guó)製造企業(yè)「拼船出海」落實(shí)。

國(guó)家發(fā)展縮影：光伏龍頭十年進(jìn)步史

「這又是一個(gè)中國(guó)奇跡?！?024年10月23日，中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)龍頭隆基自主研發(fā)的HPBC 2.0組件效率達(dá)到25.4%，不僅打破光伏晶硅組件效率世界紀(jì)錄，同時(shí)更打破了海外光伏品牌在該項(xiàng)紀(jì)錄上長(zhǎng)達(dá)36年的壟斷，一時(shí)間令全球業(yè)界驚呼不已。

從依靠國(guó)外到領(lǐng)跑全球

「隆基從一個(gè)小企業(yè)發(fā)展到今天，更重要的是依靠科技創(chuàng)新?！拐勂疬^(guò)去十年的發(fā)展，全國(guó)人大代表、光伏行業(yè)龍頭隆基綠能科技股份有限公司董事長(zhǎng)鍾寶申坦言，這不僅是從原來(lái)中國(guó)製造到現(xiàn)在中國(guó)智造的重要提升期，同時(shí)也是光伏產(chǎn)業(yè)從原料、技術(shù)、市場(chǎng)「三頭在外」到領(lǐng)跑全球的進(jìn)步史。

鍾寶申說(shuō)，光伏產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展已進(jìn)入「無(wú)人區(qū)」。目前在電池效率紀(jì)錄和量產(chǎn)組件效率方面遙遙領(lǐng)先，多次刷新世界紀(jì)錄。意味著未來(lái)中國(guó)光伏無(wú)需依靠國(guó)外技術(shù)，持續(xù)加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力和原創(chuàng)技術(shù)發(fā)展成為中國(guó)光伏產(chǎn)業(yè)保持領(lǐng)跑的關(guān)鍵。

「以前常提到能源『不可能三角』，也就是環(huán)保、經(jīng)濟(jì)和安全不可能同時(shí)做到，但是科技的進(jìn)步使得『不可能三角』變成可能?！?鍾寶申認(rèn)為，在技術(shù)領(lǐng)先、產(chǎn)品領(lǐng)先方面下工夫，真正讓客戶能夠更加便利、低成本、安全可靠地使用好產(chǎn)品，這是過(guò)去隆基成長(zhǎng)的重要法寶，也是中國(guó)製造一路快速發(fā)展的重要保障。

產(chǎn)能及技術(shù)迭代待實(shí)現(xiàn)

展望下個(gè)十年，鍾寶申認(rèn)為，綠色能源技術(shù)已是大國(guó)科技競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。中國(guó)在新能源汽車、光伏、鋰電池等綠色低碳產(chǎn)業(yè)取得領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但也引發(fā)了西方圍堵。同時(shí)，國(guó)內(nèi)光伏產(chǎn)業(yè)面臨供需錯(cuò)配、「內(nèi)卷式」競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)，如何實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能及技術(shù)迭代，是亟待解決的問(wèn)題。

鍾寶申建議，要通過(guò)政策引導(dǎo)、資金支持、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)等手段鼓勵(lì)企業(yè)創(chuàng)新，支持龍頭企業(yè)牽頭制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，助推形成國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，搶佔(zhàn)技術(shù)話語(yǔ)權(quán)，鞏固產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)權(quán)。

外國(guó)記者看中國(guó)製造：與世界共贏

對(duì)於中阿衛(wèi)視的伊拉克記者方浩明而言，「中國(guó)製造」給他留下印象最深刻的是一個(gè)字：橋。

去年8月，位於伊拉克首都巴格達(dá)的尼蘇爾大橋順利竣工通車，這座大橋由中國(guó)中鐵國(guó)際旗下川鐵國(guó)際公司建造，顯著改善巴格達(dá)市區(qū)交通。方浩明稱，這些橋樑是中國(guó)製造和「一帶一路」倡議實(shí)現(xiàn)國(guó)際合作共贏的實(shí)例。

伊拉克早年深陷戰(zhàn)火，近年正穩(wěn)步重建，其間得到眾多中國(guó)企業(yè)積極協(xié)助。巴格達(dá)交通擠塞本是常態(tài)，「不過(guò)，如果你現(xiàn)時(shí)到巴格達(dá)看看，能看見(jiàn)很多中國(guó)工人協(xié)助建造橋樑，交通變得更通暢?！狗胶泼髡J(rèn)為，「一帶一路」倡議在海外許多項(xiàng)目都有助改善當(dāng)?shù)孛裆?、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，「中國(guó)不會(huì)說(shuō)『你是一個(gè)小國(guó)，我就不去幫你』，大家是合作共贏?！?/p>

中國(guó)電動(dòng)車手機(jī)性價(jià)比高

方浩明告訴香港文匯報(bào)記者，或許十幾年前，「中國(guó)製造」多會(huì)給人留下平價(jià)、不耐用的刻板印象。時(shí)至今日，中國(guó)製造已深入伊拉克人生活的方方面面，當(dāng)?shù)孛癖姷目捶ㄒ泊笥懈挠^，「人們?nèi)缃裾J(rèn)為，中國(guó)製造是實(shí)用、性價(jià)比高的選擇?？纯粗袊?guó)的新能源汽車，它們太棒了，開(kāi)一輛高檔汽車對(duì)我而言不再是夢(mèng)想。」

保加利亞《言論報(bào)》記者格盧赫切娃的手機(jī)，正是中國(guó)品牌小米。格盧赫切娃稱，小米、華為等手機(jī)以及其他中國(guó)品牌的電子產(chǎn)品，在保加利亞頗為暢銷。格盧赫切娃表示，許多保加利亞人都認(rèn)可中國(guó)科技產(chǎn)品質(zhì)素優(yōu)秀，價(jià)格也較蘋果、三星等國(guó)際品牌更加貼地，「中保兩國(guó)之間貿(mào)易聯(lián)繫緊密，我們有許多來(lái)自中國(guó)的商品，它們很受歡迎?！垢癖R赫切娃還稱，有保加利亞民眾在中國(guó)遊玩時(shí)，會(huì)特地選購(gòu)中國(guó)製造的電子設(shè)備等產(chǎn)品。她認(rèn)為中國(guó)的科技人才愈來(lái)愈多，是產(chǎn)品質(zhì)素提升的關(guān)鍵。

中國(guó)製造2025核心成就

製造業(yè)增加值

佔(zhàn)全球比重達(dá)到30.2%，相較於2015年增加9.4%，連續(xù)15年位居世界第一

新能源汽車

年產(chǎn)量從2015年37.7萬(wàn)輛增長(zhǎng)至1,288.8萬(wàn)輛，全球市場(chǎng)佔(zhàn)有率65%

集成電路

規(guī)模由3,600億元增長(zhǎng)到6,500億元，產(chǎn)量增速22.2%

光伏產(chǎn)業(yè)

產(chǎn)量佔(zhàn)全球比重由70%升至80%，成本下降90%

工業(yè)機(jī)器人

裝機(jī)量佔(zhàn)全球比重達(dá)50%

高鐵運(yùn)營(yíng)

里程由1.9萬(wàn)公里增加至4.5萬(wàn)公里

國(guó)產(chǎn)C919大型客機(jī)

交付運(yùn)營(yíng)，打破波音和空客的壟斷

數(shù)字經(jīng)濟(jì)

規(guī)模達(dá)到56萬(wàn)億元，數(shù)字經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)（即數(shù)字產(chǎn)業(yè)化）規(guī)模達(dá)13萬(wàn)億元

機(jī)電產(chǎn)品

出口佔(zhàn)比達(dá)58.6%，出口由輕工業(yè)產(chǎn)品升級(jí)至高端裝備、電子、集成電路等高附加值產(chǎn)品

國(guó)家先進(jìn)製造業(yè)集群

總數(shù)達(dá)到80個(gè)，累計(jì)培育專精特新中小企業(yè)超過(guò)14萬(wàn)家，專精特新「小巨人」企業(yè)1.46萬(wàn)家

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