今天（28日）上午，深圳地鐵「5線2場」正式開通運(yùn)營。深圳灣口岸站於上午10時(shí)18分開門迎客。廣州首條地鐵環(huán)線十一號線也定於今日14時(shí)正式開通初期運(yùn)營。
深圳地鐵「5線」是指：地鐵3號線四期、7號線二期、11號線二期、12號線二期、13號線南段，共計(jì)27.97公里；深圳地鐵「2場」是指：5號線上水徑停車場、11號線機(jī)場北停車場?！?線」投入運(yùn)營後，深圳地鐵運(yùn)營里程達(dá)到595.1公里，軌道交通線網(wǎng)密度達(dá)到0.30公里/平方公里，居全國第一，為深圳加快打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國際大都市提供交通支撐保障。
另外，今天也是深圳首條地鐵開通運(yùn)行20周年的日子，20年，深圳地鐵逼近600公里。
深圳地鐵3號線四期（雙龍站—坪地六聯(lián)站）、7號線二期（西麗湖站—深大麗湖站）、11號線二期（崗廈北站—華強(qiáng)南站）、12號線二期（海上田園東站—松崗站）、13號線南段（深圳灣口岸站—高新中站）以及上水徑停車場擴(kuò)容改造工程機(jī)場北停車場擴(kuò)容改造工程於上午10時(shí)18分開門迎客。
據(jù)香港文匯網(wǎng)此前報(bào)道，3號線四期全長9.28公里，自雙龍站（不含）至坪地六聯(lián)站，新設(shè)7站7區(qū)間，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，並配建坪地停車場，服務(wù)東部地區(qū)居民的出行需求。
7號線二期作為一期的東延長線，由既有西麗湖站引出，連接北大站至深大麗湖站，全長2.22公里，設(shè)2站2區(qū)間，最高運(yùn)行速度80km/h，為深圳高校與科技園區(qū)之間打造便捷通道。
11號線二期起自崗廈北站（不含），終至紅嶺南站，全長4.3公里，設(shè)計(jì)速度120km/h，設(shè)福星站、華強(qiáng)南站、紅嶺南站共3站3區(qū)間。今年將率先開通崗廈北至華強(qiáng)南區(qū)間，助力中心城區(qū)高效通勤。
12號線二期全長8.05公里，連接既有12號線海上田園東站，新設(shè)蠔鄉(xiāng)站、沙蠔站、沙井古墟站、步涌站、朗下站和松崗站6個(gè)站點(diǎn)。其中，松崗站與既有6號線、11號線實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，大幅提升寶安西部片區(qū)軌道交通便捷性。
13號線南段（深圳灣口岸站至高新中站區(qū)間）全長約6.4公里，設(shè)7站6區(qū)間，其中換乘站4個(gè)。未來將在後海、科苑、粵海門和深大站實(shí)現(xiàn)多線換乘，為深圳灣片區(qū)注入交通發(fā)展新動(dòng)能。
5號線上水徑停車場，佔(zhàn)地11.6公頃，總建築面積約為82636平方米，包含停車40列位，4月檢列位。11號線機(jī)場北停車場擴(kuò)容改造工程佔(zhàn)地4.1公頃，總建築面積48951平方米。包含了擴(kuò)建停車庫12條列位，新建運(yùn)用庫9列位，有效實(shí)現(xiàn)了正線延長後車輛增加的使用需求。
大灣區(qū)首條地鐵大環(huán)線開通
廣州首條地鐵環(huán)線十一號線順利完成項(xiàng)目建設(shè)與驗(yàn)收工作，並通過初期運(yùn)營前安全評估，定於12月28日14時(shí)正式開通初期運(yùn)營，此外，六號線沙河站同步對外運(yùn)營。
十一號線全程44.2公里，線路途經(jīng)天河、白雲(yún)、越秀、荔灣和海珠五個(gè)中心區(qū)，串起琶洲、金融城、天河北、白鵝潭、中大國際創(chuàng)新生態(tài)谷等重點(diǎn)發(fā)展板塊，以「環(huán)」為形，勾勒出廣州的「城市圈」「交通圈」和「經(jīng)濟(jì)圈」。全線共設(shè)31座車站，其中換乘站達(dá)26座，開通後將有14座車站與既有線路實(shí)現(xiàn)換乘，是名副其實(shí)的「換乘之王」。屆時(shí)，廣州地鐵線網(wǎng)將形成「環(huán)線+放射線」大都市地鐵網(wǎng)絡(luò)，越織越密的線網(wǎng)將進(jìn)一步串聯(lián)起民生和經(jīng)濟(jì)，帶動(dòng)城市發(fā)展。
開通當(dāng)天，六號線沙河站同步對外運(yùn)營服務(wù)，沙河站位於繁華的沙河服裝批發(fā)商圈核心區(qū)域，共設(shè)五個(gè)出入口，開通後能方便附近市民的日常出行，更能改善周邊商圈的交通環(huán)境。此外，十一號線廣州火車站和廣州東站因配合國鐵改造需要，無法滿足開通條件，屆時(shí)列車將不停站通過。
十一號線全面覆蓋全齡友好服務(wù)，沿線車站均設(shè)置了母嬰室、公共衞生間、第三衞生間等設(shè)施，裝置了智能客服中心低位服務(wù)臺、嬰兒護(hù)理臺、哺乳間、洗手池、兒童坐便器、低位洗手盆等便捷設(shè)備，為母嬰群體和市民出行帶來更多便利。各站均設(shè)有輪椅坡道、寬通道閘機(jī)，列車上線特大號線網(wǎng)圖，重點(diǎn)車站設(shè)有大界字換乘導(dǎo)向，能更好地解決適老化和無障礙的問題。
為了更好地與十一號線銜接，既有線換乘站點(diǎn)同步從站容站貌、硬件改造和軟裝布置等方面進(jìn)行改造提升。例如，對自動(dòng)售票機(jī)、雲(yún)購票機(jī)、閘機(jī)等設(shè)備進(jìn)行改造，優(yōu)化站廳布局和客流流線；對車站牆面、導(dǎo)向燈箱及形象標(biāo)識柱等設(shè)施進(jìn)行翻新更換，使乘車環(huán)境更舒適，確保換乘服務(wù)更到位。
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